近日，一部《陸戰(zhàn)之王》的電視劇劇情，被無(wú)數(shù)軍迷吐槽，該劇的編劇還在微博上與軍迷們正面的杠了起來(lái)。一時(shí)間，吐槽與反吐槽成為了軍迷團(tuán)體中最熱門的話題。今天小編也來(lái)吐吐槽，給您用一系列的文章，講講什么才是真正的陸戰(zhàn)之王！

　　軍迷們吐槽的第一個(gè)地方，就是主戰(zhàn)坦克空降的鏡頭，影片中96A型主戰(zhàn)坦克從天而降，這本身就槽點(diǎn)滿滿了，更不用說(shuō)人車一體空投、降落傘、沒(méi)有緩沖裝備，運(yùn)輸機(jī)型號(hào)等等各種可以被吐槽的地方。我們都知道主戰(zhàn)坦克一般來(lái)說(shuō)，其戰(zhàn)斗全重都超過(guò)了40噸，96A在世界各國(guó)的坦克中就算是小一號(hào)的主戰(zhàn)坦克了，其戰(zhàn)斗全重也有41-43噸左右，如此重量的坦克，全世界還沒(méi)有空投成功過(guò)的先例。

　　編劇在微博中所稱的百度出來(lái)的空投坦克，希望他百度出來(lái)的是美軍在冷戰(zhàn)時(shí)期曾經(jīng)裝備過(guò)的輕型空降坦克-M551“謝里登”，而不是臉盲的跟我一樣，見(jiàn)到輪子多的就認(rèn)為是坦克。“謝里登”戰(zhàn)斗全重不過(guò)15噸左右，僅為96A型的戰(zhàn)斗全重的三分之一左右。再往前追溯，能夠進(jìn)行空降的坦克就是二戰(zhàn)時(shí)期英軍曾經(jīng)裝備并實(shí)戰(zhàn)過(guò)的“領(lǐng)主”坦克，其高度不過(guò)一人多高，戰(zhàn)斗全重僅有可憐的6噸左右，而且只能使用重型滑翔機(jī)進(jìn)行機(jī)降作戰(zhàn)。

　　理想很豐滿，但現(xiàn)實(shí)總是很骨感，編劇的愿望是好的，很由此就可以對(duì)比出，在該部電視劇中的空降96A型主戰(zhàn)坦克是不太可能實(shí)現(xiàn)的，不遠(yuǎn)的將來(lái)可以，藝術(shù)來(lái)源于生活高于生活可以理解，無(wú)知還杠就是他的不對(duì)了。那么，我軍真正可以空降的裝甲車輛是什么呢？

　　這就是目前裝備我軍的03式傘兵戰(zhàn)車，其戰(zhàn)斗全重8噸左右，配備30mm機(jī)關(guān)炮一門，反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架一部，可以搭載4名乘員，并可以由我軍目前普遍裝備的運(yùn)-8、運(yùn)-9中型運(yùn)輸機(jī)，和伊爾-76、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空降作戰(zhàn)，根據(jù)作戰(zhàn)需求，03式傘兵戰(zhàn)車可以在大型運(yùn)輸機(jī)上實(shí)現(xiàn)三車連續(xù)投放，而且在投放時(shí)，必須加裝用于緩沖和投放的貨盤。

　　相信看過(guò)我軍演習(xí)畫面的朋友們一定記得，在傘兵戰(zhàn)車從運(yùn)輸機(jī)貨倉(cāng)中空降之前，必須由引導(dǎo)傘先行放出，然后憑借慣性將綁的緊緊的傘兵戰(zhàn)車瞬間拉出，再憑借其自身重量扶正后，拉出十幾個(gè)大大小小的降落傘，同時(shí)把后續(xù)的貨盤中的引導(dǎo)傘拉出，以形成連續(xù)空投。這些降落傘在降落過(guò)程中，是完全憑借慣性進(jìn)行著陸的，根據(jù)距離地面的高低，在著陸的一剎那間向下使用反推力火箭降低著陸速度，同時(shí)自動(dòng)切斷傘具?？战当枰塑嚪蛛x空投，在著陸以后再去尋找作戰(zhàn)裝備，待拆除了緩沖裝備后，提起戰(zhàn)車的懸掛，就可以開著縱橫戰(zhàn)場(chǎng)了。

　　以上才是真正的傘兵戰(zhàn)車降落的模式，隨著我軍信息越來(lái)越公開透明，那么拍軍旅劇的導(dǎo)演也會(huì)有更多資料可循，在腦洞大開的同時(shí)可以照顧軍迷真實(shí)感受，軍迷們會(huì)吐槽也會(huì)越來(lái)越少。